「飲酒運転者に厳罰」７割が賛成(内閣府世論調査)

　調査は10月に全国の成人3000人を対象に実施。1704人（56．8%）から回答があった。

　飲酒運転防止策として「罰則強化すべきだ」と回答したのは、運転者（73%）、ひき逃げ（67%）、同乗者（44%）、酒の提供者（43%）の順で多かった。3年前の同種の世論調査では飲酒運転に対する罰則強化を求めたのは36%。単純比較はできないが、今年8月に福岡市で、飲酒運転によるひき逃げで幼児3人が犠牲になった事故などを機に厳罰化を求める声が強まってきていることがうかがえる。

mixiで飲酒運転を告白

　大阪経済大学に在学中の19歳の男性が、11月6日付けのmixi日記で、クラブ関連の飲み会で酒を飲み、その後バイクを運転したことを告白。mixiの同大コミュニティなどで批判を浴びた。

　批判は同大にも寄せられ、翌7日に学生とクラブ主将を呼び出して「しかるべき処置」をしたという。

　学生は7日付けのmixi日記に「20歳の誕生日まで飲酒はしない。飲酒も絶対にしない」などとする反省文を掲載。同大も10日付で、未成年の飲酒と飲酒運転の禁止を周知する呼び掛けを公表した。

年々増加する飲酒運転事故

2001年の道路交通法改正による罰則強化により、飲酒運転事故は2004年まで大幅に数を減らしていました。しかし、2004年以降、飲酒運転事故は再び増加傾向にあり、現在、死亡事故のうち7～8件に1件が飲酒によるものとみられています。 飲酒運転による死亡事故は今年上半期、全国で364件発生し、昨年同期より13件増えました。危険運転致死傷罪は2001年の刑法改正で新設され、昨年1 月にはその最高刑が懲役15年から20年に引き上げられるなど、罰則は厳しくなっています。それにも拘わらず、飲酒運転による事故は増加する一方であるのが実情です。

図1：飲酒運転死亡者数の変化

今年8月25日に起きた福岡県の多目的レジャー車転落事故は、私たちに大きな衝撃を与えました。この事件をきっかけに、全国的に飲酒運転防止の風潮が高まっています。警察庁では飲酒運転取り締まり週間を定めるなど、検問の強化も図られ、政府でも道路交通法違反の厳罰化が検討されています。そのような風潮の中で、その後もいくつも飲酒運転のニュースは報じられており、飲酒運転の完全防止にはまだ時間がかかりそうだといえます。